L’acquisto di un’imbarcazione è il sogno di molti. La brezza fresca e il senso di libertà che produce una barca è una sensazione a cui molti di noi aspiriamo, ancora di più dopo gli ultimi anni.

Il mondo sta cambiando, ci adattiamo continuamente e la pandemia ha contribuito a familiarizzarci con le videochiamate e gli incontri virtuali con chiunque, ovunque.

Anche il lavoro di un perito si è adattato a questa nuova realtà: un perito nautico può oggi recarsi al porto di destinazione indicato dal cliente, ispezionare l’imbarcazione e riferire con una valutazione tecnica dettagliata – il tutto senza che il cliente si muova da casa. 

Un servizio di ispezione a distanza svolto da un perito permette ai clienti di evitare spiacevoli sorprese, minimizza i rischi e facilita una decisione corretta, basata non su opinioni, ma su fatti. E soprattutto consente di approfittare opportunità lontane, fa risparmiare tempo e denaro e, in definitiva, ti aiuta a realizzare il tuo sogno.

La sicurezza innanzitutto

Il motivo principale per assumere un professionista esterno è tecnico. Le barche sono oggetti galleggianti pensati per darci piacere, ma soprattutto per tenerci al sicuro in mezzo al mare. E sappiamo tutti che qualsiasi barca può portare ad una manutenzione infinita. 

Un perito professionista ispeziona metodologicamente la struttura, i sistemi e la sicurezza dell’imbarcazione e classifica rapidamente e accuratamente tutti i risultati in base alla loro gravità e ai costi di riparazione. Spetta quindi all’acquirente eseguire o meno l’operazione. E sarà quindi una decisione informata.

I vantaggi di un servizio a distanza 

Il mercato delle barche usate nel sud Europa è vastissimo e con prezzi interessanti rispetto ai paesi del nord Europa. Le opportunità spesso sono lontane da casa, ma poi possono sorgere le solite domande: la barca è davvero quella che fa per me? Si adatta al mio programma di navigazione? È tecnicamente valida? 

Un perito è responsabile di rispondere a queste domande nel modo più preciso e completo per aiutare il cliente a prendere una decisione. Il processo può iniziare con un semplice primo rilevamento delle impressioni per verificare le condizioni generali dell’imbarcazione e identificare potenziali problemi gravi; questi dati forniscono un’opinione informata delle caratteristiche dell’imbarcazione e possono aiutare il cliente a decidere se la la barca si adatta al programma previsto. In tal caso, il seguente passo naturale è una perizia di pre-acquisto completa

L’ obiettvitá è la chiave

Uno yacht comprende struttura e molti sistemi. Scafo, coperta, chiglia, motore, sartiame, impianti elettrici, sistemi di sicurezza solo per citarne alcuni, sono molte le aree che devono essere controllate. Il punto importante, e questo dovrebbe essere compito di ogni perito, è passare dalle opinioni ai fatti. Non apporta valore dire: “la struttura sembrava solida”, oppure “l’acqua in sentina potrebbe essere causata da un passascafo difettoso”. Tale parere deve essere accertato da prove oggettive che possano identificare in modo chiaro e preciso l’origine del problema. I migliori periti sviluppano i loro propri tests e solo quando le opinioni diventano fatti, solo allora il lavoro di un perito acquista il suo valore reale.

Comunicazione fluida con il cliente

Una barca è un oggetto emotivo, quindi i clienti sono spesso ansiosi di conoscere i risultati dell’ispezione. Avere una comunicazione fluida durante tutto il processo allevia questi nervi. Ad esempio, se a metà ispezione, quando sono stati verificati i principali potenziali rischi, viene stabilita una videochiamata con il cliente, è possibile trasmettere le prime impressioni. Questa è una buona opportunità per decidere se una particolare area o sistema necessita di maggiore attenzione. Se il cliente ha un’esigenza particolare, può essere adattata al momento. La chiusura dell’ispezione in loco con una chiamata consente inoltre di garantire che tutti i dubbi siano coperti. 

Una volta scritto il report, con foto e video, tutti i risultati vengono rivisti nel dettaglio con l’ultima videochiamata. Questo documento e comunicazione finale è ciò che conta davvero, perché è qui che vengono presentate e strutturate tutte le informazioni fattuali con prove, risultati dei test, immagini e spiegazioni dei risultati. 

È il culmine del suddetto approccio: passare dall’opinione all’evidenza oggettiva.

Essere gli occhi del cliente implica una grande responsabilità. 

Ecco perché un’imbarcazione dovrebbe essere ispezionata con lo stesso spirito e la stessa cura come se il perito fosse il potenziale acquirente. E a maggior ragione, perché quando si devono trasmettere informazioni ad un’altra persona, a distanza, occorre prestare particolare attenzione per essere precisi, imparziali ed obiettivi.