Case Studies

Algunos peritajes son una fuente de información muy valiosa para cualquier persona que quiere comprar un barco de segunda mano o que tiene la suerte de ya tener uno. Por eso, queremos compartir aquí las experiencias de más interés.

Peritajes de yates en aluminio y acero

¿Realmente merece la pena comprar un yate de aluminio? ¿Y qué pasa con el acero? ¿No sufren terribles problemas de corrosión? Estas son preguntas que escucho a menudo de los clientes y para las cuales intentaré dar algunas respuestas.
Modelo de embarcación: Cigale 16 / Explorer 26
Material: Aluminio
Origen del cliente: EEUU / Russia
Ubicación de la embarcación: Porto Corallo, Cerdeña, Italia / Sanlucar de Barrameda, Cádiz, España

Corrosión galvánica en los barcos: protección y prevención

El armador había aplicado recientemente la patente a ejes y hélices, pero a las pocas semanas se desprendió. El armador sospechó corrosión galvánica y pidió ayuda. Tras la inspección, se hizo evidente que el sistema de protección catódica estaba fallando.
Modelo de embarcación: Riviera 51
Material: Aluminio
Origen del cliente: España
Ubicación de la embarcación: España

¿Será apto para una larga travesía?

Un barco con mucho encanto que ha sido utilizado por el anterior propietario para vivir a bordo. El cliente había heredado el barco, no tenía mucha experiencia con veleros y deseaba que le entregaran el barco en el sur de Francia. Surgió la pregunta: ¿sería el barco apto para un viaje tan largo?
Modelo de embarcación: Wauquiez Hood 38.
Material: Composites
Origen del cliente: Francia.
Ubicación de la embarcación: Lagos, Portugal.

La importancia de una inspección fuera del agua

Un peritaje de pre compra para un cliente Italiano. Una embarcación del año 2001, único propietario, bien mantenida pero con algunos desperfectos. Al sacar el barco fuera del agua se manifestaron signos evidentes de varada
Modelo de embarcación: Northwind 43
Material: Composites
Origen del cliente: Italia
Ubicación de la embarcación: provincia de Alicante, España

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